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    德國FOERSTER發(fā)動(dòng)機(jī)葉片硬度檢測儀器SonoDur3

    產(chǎn)品型號(hào): SonoDur3
    品  牌: 德國FOERSTER
    • ≧1 臺(tái)
      ¥98800.00
    所 在 地: 廣東深圳
    更新日期: 2025-04-30
    詳細(xì)信息
     品牌:德國FOERSTER  型號(hào):SonoDur3  加工定制:否  
     測量范圍:0.3 - 98 N  試驗(yàn)力:0.3 - 98 N 允許最大高度:20 mm 
     重量:0.28主機(jī)+0.36探頭 kg 試驗(yàn)力:0.3 - 98 N 允許最大高度:20 mm 
    德國FOERSTER發(fā)動(dòng)機(jī)葉片硬度檢測儀器SonoDur3
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片主要有兩部分組成,分別是進(jìn)行動(dòng)力工作的工作葉片和進(jìn)行方向指引的導(dǎo)向。
    渦輪葉片數(shù)量眾多,傳統(tǒng)的測量方法無法對其進(jìn)行快速的測量檢測。
    葉片組死角較多,很多測量儀器無法測量。
    德國FOERSTER超聲波硬度計(jì)的超細(xì)長探針可以滿足這些特殊的測量要求。

     
    應(yīng)用參數(shù)
     
    刃牙的測量:710-740 HV
    側(cè)刃的測量:710-740 HV
    主軸的測量:400-440 HV
     
    測量空間:3mm-5mm寬度
    表面控制:極輕微痕跡,不影響工件后期使用
     
    案列儀器配置
    儀器:SonoDur3
    探頭:Sono-50H (5kg 下壓力)
     
     
     
    德國FOERSTER發(fā)動(dòng)機(jī)葉片硬度檢測儀器SonoDur3應(yīng)用
    精確的硬度檢測是考慮到金屬材料硬度和柔軟性的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)值,這也是衡量金屬材料質(zhì)量的一個(gè)重要特點(diǎn)。從硬度檢測的特性、被測零件的檢測位置、各種硬度檢測的應(yīng)用條件出發(fā),分析其硬度檢測在飛機(jī)檢測中在飛機(jī)維修中的常見運(yùn)用并提出應(yīng)用對策,希望對未來的飛機(jī)維修工作有所幫助。
     
    硬度檢測通常會(huì)在金屬材料表面造成較小壓印,并不會(huì)對對零件或零件導(dǎo)致毀壞,因?yàn)橹挥猩贁?shù)零件可以馬上在檢測工作之中,而不用在生產(chǎn)和加工試樣。與此同時(shí),硬度檢測的使用也有益于金屬材料表面的查驗(yàn),如查看高頻淬火和感應(yīng)淬火、表面熱處理、表面超溫和有機(jī)化學(xué)熱處理后的表面品質(zhì)。硬度與其物理性能具有一定的關(guān)聯(lián)性,可用作工業(yè)生產(chǎn)中金屬材料或零件、零件的鑒別和檢測,也可用以生產(chǎn)全過程中的控制工作。
     
    硬度檢測工作效能高,硬度檢測是開展物理性能檢測的*佳方式。與此同時(shí),針對一些大、中、中小型零件和比較復(fù)雜的零件,可應(yīng)用便攜式硬度計(jì)開展硬度檢測,通過硬度檢測方式的進(jìn)一步改善,硬度檢測在工業(yè)生產(chǎn)、課堂教學(xué)和科學(xué)研究中取得了普遍的運(yùn)用,已變成飛機(jī)維修中不可缺少的檢查方式。
     
    硬度檢測時(shí),試樣表面應(yīng)整平,無生銹、鋼皮、空缺等顯著的生產(chǎn)加工刮痕,應(yīng)在試品的生產(chǎn)和生產(chǎn)過程中維持原料的初始情況,或除去表面上的污漬,以保持機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)不變。同時(shí)應(yīng)清除檢測表面、支撐點(diǎn)表層廢棄物黏附。試樣應(yīng)平穩(wěn)地置放在試樣載入臺(tái)子上,在全部檢測全過程中不可有滾動(dòng)問題。其次,檢測彎折試樣時(shí),應(yīng)防止彈性形變影響檢測結(jié)果。
     
    飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作期內(nèi)超溫,應(yīng)在進(jìn)行時(shí)開展硬度實(shí)驗(yàn),以確認(rèn)其部件是否超溫。飛機(jī)火災(zāi)事故會(huì)減少金屬材質(zhì)的抗壓強(qiáng)度,F(xiàn)階段,在國內(nèi)飛機(jī)維修企業(yè),檢測飛機(jī)預(yù)制構(gòu)件*經(jīng)常使用的辦法是硬度檢測工作。這是由于在一定溫度范圍內(nèi),金屬材質(zhì)的硬度對原料機(jī)械性能擁有密不可分的影響,尤其是在貼近抗壓強(qiáng)度極限的變化關(guān)聯(lián)中,可以根據(jù)對硬度的精確測量,間斷性地得到抗拉強(qiáng)度。因而,在具體生產(chǎn)中,常常選用硬度特點(diǎn)檢測替代抗壓強(qiáng)度技術(shù)參數(shù),來更好控制飛機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)。
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